Hyundai TUCSON neuf à Lausanne
SUV compact en essence, hybride ou hybride rechargeable, avec transmission intégrale 4WD disponible. Essai routier et reprise chez votre concessionnaire officiel.
Le SUV que nous livrons le plus
Le TUCSON est le modèle le plus vendu de la gamme Hyundai en Europe, et le SUV qui sort le plus souvent de notre showroom lausannois. Ce n’est pas un hasard : avec 4,51 m de long, il occupe exactement le format qui convient à une famille en Suisse romande — assez grand pour partir en vacances à cinq, assez compact pour les parkings souterrains du centre-ville.
Son autre atout est le coffre : jusqu’à 616 litres en version hybride, ce qui le place dans le haut du segment. Un vrai critère quand on charge deux paires de skis ou le matériel de camping.
Quelle motorisation choisir ?
Hybride HEV
Le choix par défaut, et de loin le plus fréquent chez nous. Rien à brancher, la batterie se recharge à la décélération. En usage lausannois — beaucoup de descentes vers le lac, beaucoup de feux — le moteur électrique intervient très souvent : 6,0 l/100 km en cycle mixte pour la traction avant. Disponible en 2WD ou 4WD.
Hybride rechargeable PHEV
Batterie de 13,8 kWh et jusqu’à 65 km d’autonomie électrique, soit largement de quoi couvrir une semaine de trajets domicile-travail dans l’agglomération sans consommer une goutte d’essence. Le calcul n’est intéressant qu’à condition d’avoir une prise de recharge à domicile ou au travail — sans cela, une version hybride simple sera plus rationnelle. Nous sommes clairs là-dessus en rendez-vous.
Essence, 4WD de série
La version d’entrée de gamme, uniquement en transmission intégrale HTRAC. Utile si vous montez régulièrement au Jorat, dans les Préalpes ou en station l’hiver, et que votre kilométrage annuel ne justifie pas le surcoût d’une hybride.
Un coffre parmi les plus grands du segment
616 litres en version hybride, 1’795 litres banquette rabattue. La version essence descend à 577 litres, la PHEV à 558 litres — la batterie prend de la place. Si le volume de chargement est votre critère principal, orientez-vous vers l’hybride.
5 ans de garantie, kilométrage illimité
Hyundai ne pose aucun plafond kilométrique sur sa garantie d’usine. S’y ajoutent 8 ans ou 160’000 km sur la batterie haute tension, 12 ans contre la corrosion perforante et l’assistance Hyundai pendant 5 ans dans plus de 40 pays européens.
Équipé dès l’entrée de gamme
Navigation 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, caméra de recul, sélecteur de mode Terrain, régulateur adaptatif et rails de toit figurent de série sur toute la gamme. Peu de mauvaises surprises au moment du devis d’options.
La transmission intégrale HTRAC
Disponible sur toutes les motorisations. Indispensable si vous montez en station l’hiver, superflue en usage strictement urbain avec de bons pneus hiver — que nous montons et stockons pour vous.
TUCSON ou KONA ?
C’est la question qu’on nous pose le plus souvent. 16 centimètres séparent les deux à l’entrée de gamme — mais surtout 150 litres de coffre. Deux enfants en siège auto et un coffre de vacances : le TUCSON est nettement plus confortable. Un couple, ou une famille avec un enfant : le KONA suffit largement et se gare mieux.
Le plus simple reste de faire les deux essais dans la même matinée. Nous les organisons volontiers l’un après l’autre, avec vos sièges enfants installés.
Questions fréquentes
Ce que nos clients demandent le plus souvent avant de commander un TUCSON.