Hyundai TUCSON neuf à Lausanne
Essence 180 ch, 4×4 de série
Le SUV familial de Hyundai en version essence, avec transmission intégrale HTRAC de série. Essai routier et reprise chez votre concessionnaire officiel à Lausanne.
Le SUV familial, version 4×4
Le TUCSON est le SUV familial de la gamme Hyundai : assez grand pour partir en vacances à cinq, assez compact pour les parkings souterrains du centre de Lausanne. Sa dernière évolution affine un design déjà primé, avec une calandre redessinée, des feux paramétriques cachés et un logo Hyundai en verre intégré à la lunette arrière.
La version essence a une particularité : elle est uniquement proposée en transmission intégrale. C’est donc la porte d’entrée vers un TUCSON 4×4, idéale si vous montez souvent en altitude et que votre kilométrage annuel ne justifie pas une motorisation électrifiée.
Le TUCSON en bref
1.6 T-GDi de 180 ch
Un moteur essence turbo de 1,6 litre, sans électrification : la mécanique la plus simple de la gamme TUCSON.
Transmission intégrale HTRAC
De série sur cette version, avec un sélecteur de mode Terrain pour adapter la motricité à la neige, à la boue ou au sable.
Un grand coffre
Environ 577 litres, et jusqu’à 1’756 litres banquette rabattue. De quoi charger le matériel de ski de toute la famille.
Banquette 40:20:40
Rabattez la partie centrale et vous transportez quatre paires de skis avec quatre passagers à bord.
De la place pour toute la famille
L’habitacle a été entièrement repensé autour d’une planche de bord horizontale et d’un grand espace de rangement ouvert. Les passagers arrière disposent d’un espace généreux pour les jambes, et le confort est soigné sur les cinq places.
Les dossiers arrière se rabattent à distance grâce à des leviers placés sur les parois du coffre, et le hayon électrique intelligent s’ouvre automatiquement quand la clé est détectée derrière la voiture. Selon la finition, le TUCSON reçoit aussi des sièges avant chauffants et ventilés et une climatisation trois zones.
Technologie et sécurité
Deux écrans de 12,3 pouces
Combiné d’instruments numérique et écran tactile central, avec Apple CarPlay et Android Auto. Selon la finition, un affichage tête haute de 12 pouces projette les informations de conduite dans votre champ de vision.
Aides à la conduite avancées
Freinage d’urgence autonome avec fonction intersection, maintien dans la voie, assistant d’autoroute, alerte de sortie du véhicule et stabilisation en cas de vent latéral, selon la finition.
Clé numérique et Bluelink
Votre smartphone peut remplacer la clé (Digital Key 2), et l’application myHyundai vous donne accès à distance aux principales fonctions du véhicule.
La transmission intégrale suivie
Notre atelier entretient votre TUCSON et monte vos pneus d’hiver, indispensables pour tirer tout le parti du 4×4 en montagne.
Taillé pour la montagne
Pour les Vaudois qui montent régulièrement aux Diablerets, à Villars ou dans le Jura, le TUCSON essence coche toutes les cases : quatre roues motrices de série, mode Terrain pour la neige, et un coffre qui avale sans difficulté les skis et les bagages d’une semaine en station.
Le grand balai d’essuie-glace arrière de 350 mm améliore la visibilité sous la pluie ou la neige, et la vue à 360° facilite les manœuvres sur les parkings étroits des stations, selon la finition.
TUCSON, Hybrid ou Plug-in Hybrid ?
Le TUCSON existe aussi en hybride et en hybride rechargeable. La version essence est la plus simple mécaniquement et toujours en 4×4. Le TUCSON Hybrid consomme moins au quotidien, sans rien à brancher. Le TUCSON Plug-in Hybrid, avec ses 65 km d’autonomie électrique, est intéressant si vous pouvez recharger à la maison.
Le bon choix dépend de vos trajets et de votre accès à une prise : nous en parlons franchement lors de votre visite.
Questions fréquentes
Ce que nos clients demandent le plus souvent avant de choisir un TUCSON.